Az akkumulátor élettartama mellett a használat módjától is függ.Ahogyan a régi mobiltelefont most ötpercenként fel kell tölteni, az elektromos kerékpár akkumulátora idővel elkerülhetetlenül elöregszik.Íme néhány apró tipp, amelyek segítenek minimalizálni a veszteségeket és hosszabb ideig fenntartani az áramellátást.

1. Helyes ritmus

Minél kevesebbszer töltik és merítik az akkumulátort, annál hosszabb az akkumulátor élettartama.Minden alkalommal, amikor elektromos kerékpárral közlekedik, meg kell találnia a legjobb ritmust, amely illeszkedik az elektromos booster motorhoz pedálozás közben.Ez egy nagyon okos választás.Általánosságban elmondható, hogy az elektromos kerékpárok villanymotorja a leghatékonyabb normál és magas ütemű ritmus mellett, és ez azt is jelenti, hogy az energiaveszteség minimális.A Bosch Electric például azt javasolja, hogy a motoros pedálfordulatszáma 50-nél nagyobb legyen, és teljes mértékben használja ki a sebességváltót, hogy elkerülje a túl alacsony pedálfordulat miatti nyomatéknövekedést.Hasonlóképpen, teljes mértékben használja ki az elektromos kerékpár okos számítógépe által kiválasztott vezetési módot.Például azt szeretné, hogy a motor legalacsonyabb teljesítményét és legnagyobb teljesítményét használja a meredek lejtők megmászásához, de ezt az időt nem szabad a legalacsonyabb ütemre csökkenteni, nemcsak okos. akkumulátorok és motorok.

2. Ne ürítse ki teljesen az akkumulátort

Az akkumulátor vagy maga a motor valójában rendelkezik egy számítógépes chippel, amely szabályozza a teljesítményt és a töltést, valamint megóvja az akkumulátor egészségét.Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor soha nem károsítja magát a túltöltéstől és a kisütéstől.Azonban a teljes töltés minden utazás előtt és az energia teljes kimerülése az úton nagyobb terhelést jelent az akkumulátorra.Az ilyen töltés és kisütés egy akkumulátorciklus.Ebből adódóan,próbálja abbahagyni a motor használatát, mielőtt az akkumulátor teljesen lemerülne., De könnyebb mondani, mint megtenni.

3. Töltés

Nagyon fontos, hogy az akkumulátort szobahőmérsékleten töltsük, az ideális töltési hőmérséklet 10-20 Celsius fok között van, lehetőleg ne legyen 0 Celsius-fok alatt, és ne töltsünk párás környezetben.A Bosch száraz helyen javasolja a töltést füstérzékelőkkel (a lítium-ion akkumulátorok bizonyítottan nagyon biztonságosak, de rövidzárlat esetén nagyon ritkán kigyulladnak, és sok ingatlankezelő egyértelműen bejelenti az elektromos járműveket, az elektromos segédmotoros kerékpárok folyosóra nem léphet be), Kínában a szabadban javasolt a töltés.Így ha ezen a hőmérsékleti ablakon kívül közlekedik, nyilvánvalóan érezheti, hogy az akkumulátor töltöttsége nagyon gyorsan csökken, ami az akkumulátor élettartamát is lerövidíti, mivel a hőmérséklet túl alacsony, a lítium-ion aktivitás lassú, és nagyobb feszültség szükséges a vezetéshez az akkumulátort a normál működéshez., Ami nagyobb akkumulátorfogyasztást okoz, és ha túl magas a hőmérséklet, akkor túl nagy az ellenállás és a fogyasztás is nagyobb.

Ám a hideg időben pár órás motorozás nem árt az akkumulátornak, mert akármilyen is a környező időjárás, a motor önmelegedése melegen tartja, de ne tedd magad kihívás elé extrém hidegben.Meleg környezetben a motornak át kell mennie a teszten, mert a kerékpár sebessége messze elmarad a léghűtés követelményétől.Ha a hőmérséklet vakon emelkedik, az akkumulátor terhelése megnő, de ezt mind a motor, mind az akkumulátor gyártója figyelembe veszi.A probléma az, hogy a normál környezetben nincs probléma.

4. Tárolás

         Ha néhány napig, hétig vagy hónapig nem szeretne elektromos mopeden közlekedni, ne hagyja lemerülni az akkumulátort.A Bosch azt javasolja, hogy az elektromos energia 30-60%-át, a Shimano pedig a lehető legnagyobb mértékben 70%-on tartsa.6 havonta töltse fel, és természetesen teljesen fel kell töltenie, mielőtt újra lovagolna.Kerülje a túl sok víz használatát a motor és az akkumulátor körül, mert ez beszivárgást és rövidzárlatot okozhat.